FORUM KLASY I "B"

Koledzy maja rację - Piłka Nożna RULEZ!!!

Dawcio, wrzuciłbyś parę zdjęć z motorami tutaj, to forum by się trochę upiększyło. Może by ktoś napisał coś o żużlu?

A jak chcesz motory pooglądac to odwiedź stronę [link widoczny dla zalogowanych] Laughing

o zuzlu to moze lepiej zalozyc osobny temat Razz

bo my z marika mozemy troche na ten temat powiedziec. nie ukrywam ze speedway to jest moja najwieksza pasja i moja pierwsza milosc Razz

Tonia może tymi pomożesz... Powiedz mi, jaka jest skrzynia biegów w motorach żużlowych ? Wiem, że ma jedno przełożenie, tylko jak to jest możliwe ? Sprzęgło odśrodkowe, czy jednak jest możliwa jedna zębatka w skrzyni ? Męczy mnie to od dłuższego czasu, chociaż i tak żużla jako takiego nie lubię... Laughing

Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 261 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

sprawdź sobie google.pl

Na wikipedii znalazłem tyle (co nie jest zbyt możiwe Confused

) - ,,Obecnie motocykle stosowane w sporcie żużlowym są specjalnymi konstrukcjami, przeznaczonymi tylko do wyścigów. Nie posiadają skrzyni biegów ani hamulców (...)"

uff ale sie naczytałem i nie dzowiedziałem się nieczego oprócz tego.
Przeczytałem prawie całą historie żużla i prawie nic na ten temat.

ale to co znalazles jest prawda nie maja hamulcow ani skrzyni biegow. maja manetke i jezeli jej nie uzywaja to sie zatrzymuja taka jest prawda

Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 204 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

ale skrzynia byc musi ! nawet jezeli pusci gaz i jedziesz na luzie Very Happy

Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 261 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

nie ma skrzyni biegów, coś tam z zębatkami się kombinuje, i bezpośrednio od sprzęgła odchodzą jakieś tam kabelki Razz

WIĘC SKRZYNI BIEGÓW NIE MA !! Very Happy

maja 2 zebatki w motorze i kilkanascie na zmiane w zaleznosci od toru zmieniaja je i one sa polaczone ze sprzeglem. to motory zuzlowe sa specyficzne i jedyne w swoim rodzaju:PP

Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 261 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

no wlasnie o to chodzi Razz

ale nie można raczej zestawic koła napendowego do wału korbowego i sprzęgła bo prędkośc obrotowa była by za mała, żeby rozpędzic motor do tak dużej prędkości... Musi byc co najmniej 1 zębatka (w karterach) albo sprzęgło odśrodkowe, ale jak po odjęciu gazu zwalniają to multivar odpada ...

O matko... aż mnie głowa rozbolała od tych pojęć Smile

Szacuken, że się na tym ludzie znacie Very Happy